Detaljsida

Uppgifter om fältet

Fältet används för

Motor, Segel, Helikopter, Jet, Drone-race, Rekreation

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg

Nej - fältet är INTE lämpligt för modeller över 25 kg

Hur länge har platsen använts för modellflyg

11 år

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften

Nej

Överflugen mark

Ängsmark, Skog

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd

ca 1 km

Typ av luftrum

Okontrollerat luftrum G, Större avstånd än 1km från helikopterflygplats, Större avstånd än 5 km från landningsbana inom CTR/TIZ, Ej inom restriktionsområde

Finns avtal med lokal flygledning eller motsvarande

Nej

Avtal med lokal flygledning eller motsvarande bifogas (pdf, max 5 Mb)

Övriga bifogade dokument (pdf, max 5 Mb):

Övriga bifogade dokument_2 (pdf, max 5 Mb):

Kommentarer om höjd och säkerhet

Hej, här är komplettering av vår ansökan för vårt fält “F14” MFK Looping Gävle:

-Det innebär ökade risker vid flygning på den sökta höjden.

-Konsekvenserna blir allvarliga vid tex kollision.

-För säkerhet vid flygning på den höjden har vi alltid en observatör, förutom den som styr modellen, som söker av luftrummet.

Om flyg observeras, landar vi våra modeller omedelbart, för att inte riskera en kollision.

Vi har även kontakt med omkringliggande flygverksamhet.

-Gävle Sandvikens Flygplats, där Gävle Bygdens Flygklubb är verksamma, är informerad om vår verksamhet.

Här har vi kontakt med Ordförande Björn Eriksson. (0706366851)

-Helikopterplattan vid Gävle Sjukhus, här har vi kontakt med flygplatschef Hans Hellgren. (026150158)

Dessa har vår geografiska position, genom tillsänd karta, samt att vi utbyter information via telefon.

Mvh

Stefan Söderlund

Ordförande MFK Looping

Fältets latitud (breddgrad) från Google-map

60.663417

Fältets longitud (längdgrad) från Google-map

17.091167

Bild över fältet ( jpg/jpeg, gif eller png, max 5 Mb)