Detaljsida - Modellflygfält 2024

Uppgifter om klubben / ansökan

Motivera behovet av utökad flyghöjd och ange varför det ur flygsäkerhetesynpunkt är rimligt: Behovet av högre flyghöjd infinner sig tack vare att 3 av landets bästa IMAC-piloter vill träna och tävla på Veslanda. Fältet har dessutom fått godkänt att ha en tävling i IMAC (om höjden blir rätt). Klubben har dessutom framtidsplaner på flygdagar och andra flygevenemang, som ibland kräver lite högre höjd. Flygsäkerheten påverkas inte nämnvärt av högre flyghöjd. Dom modeller som kommer befinna sig korta stunder på maxhöjd, är välflygande och välbyggda modeller med duktiga piloter.

Hur hanteras risk för 3:e person?: Åskådare och förbipasserande löper minimal risk att skadas eller råka ut för andra olyckor, då flygområdet är ren åkermark, inga gång, cykel eller bilvägar finns. Skulle olyckan endå vara framme, finns 1a förband i depån, och räddningstjänsten vet var vi finns, om vi ringer dom.

Fältet används för: Motor, Segel, Helikopter, Jet, Drone-race, Friflyg, Tävling, Rekreation

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg: Ja - fältet är lämpligt för modeller över 25 kg

Hur länge har platsen använts för modellflyg: Vesan har använts av klubben sedan början på -60talet. Klubben bildades 1959

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften: Nej

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd: Närmast fältet , 200 meter, ligger E22. Därefter är det över 600 meter till närmaste bebyggelse, Ysane kyrka, som dessutom ligger på andra sidan just E22. E22 ligger rakt bakom den godkända flygzonen. Detta beslut togs redan för 3 år sedan då E22 byggdes och vi “blev av med” halva vårat flygområde, se kartbild i ansökan.

Det flygområde som används, bestående av en halvcirkel, består endast av åkermark, förutom, på ca 270 meter från banan, en bilväg, som trafikeras med ca 20 fordon om dagen. Flygområdet, en halvcirkel på 500 meter i radie, innehåller inga byggnader eller annat mänskligt. Bonden som äger markerna kör naturligtvis med sina traktorer där, när han behöver, men han blir inte störd, och han ser ingen säkerhetsrisk i vårat flygande heller.

Typ av luftrum: Okontrollerat luftrum G, Större avstånd än 1km från helikopterflygplats, Större avstånd än 5 km från landningsbana inom CTR/TIZ, Ej inom restriktionsområde

Kommentarer om höjd och säkerhet: Vesan har sedan tidigt -60tal använts av modellflygare i Sölvesborg med omnejd. Jag har gått igenom det matrial som finns, och har inte hittat något som tyder på andra incidenser än flygplan som hamnat i havreåkrar runt fältet. dom “grannar” som finns, ca 1 km bort, har heller aldrig klagat på den flygning som skett under alla år. Bredvid modellflygfältet har det, tills förra året, även legat ett fält som paramotorflygare använt sig av. Vi har kommit mycket bra överens och har aldrig haft några dispyter. Säkerheten på vårat fält har dom senaste 3 åren höjts väsentligt, då vi har fått medlemmar som flyger större modeller och har ett helt annat , och bättre, säkerthetstänk, än “småflygarna”. detta har smittat av sig till samtliga flygande medlemmar, vilket naturligtvis är bra. Vesan är en mosse, så jetflyg, eller annat flyg med “öppen låga” är förbjudet, pga brandrisken.

Önskan om utökad flyghöjd till 400 m, orsaken till detta är att medlemmar vill ha möjlighet att också utöva segelflyg. Vid tillfällen med bra termik är nuvarande 120 m väldigt svårt att förhålla sig till, därav att klubben och dess medlemmar önskar utökad flyghöjd till 400m.

Anders Hellsen

Ordförande, Sölvesborgs modellflygklubb